DRNONADV.RU

Март 2023

Стартап из Соединенных Штатов Faraday Future, проектирующий соперников модификациям Тесла Моторс, нанял на работу Джина Вон Кима, который в течение 15 лет работал в североамериканском дизайн-центре «Тойоты». В перечне его работ образец Королла Furia, и концепткар FT-HS, являющийся предшественником новой «Супры». Про это рассказывает издание Electrek.

Джин Вон Ким — выпускник калифорнийского института внешнего вида ArtCenter. На день собственного ухода из японской компании он занимал обязанность шеф-дизайнера североамериканской студии. В Faraday Future Ким будет заниматься дизайном кузова грядущих модификаций компании.

Тойота Королла Furia

Об организации Faraday Future было обнародовано в 2015 году. Компания принадлежит китайскому миллионеру Цзя Юэтин. Главой дизайнерского подразделения компании считается Ричард Ким — разработчик классических модификаций БМВ i3 и i8.

В начале июня 2016 года работником Faraday Future стал прежний управляющий команды Феррари в Формуле-1 Марко Маттиаччи. Итальянский эксперт занимается формированием брэнда в Южной Америке и КНР. До работы в Формуле-1 Маттиаччи возглавлял североамериканское и азиатско-тихоокеанское отделение Феррари.

FFZERO01

Первый проект Faraday Future — образец FFZERO01 — появился в начале января. Массовая модификация концепткара могла бы стать соперником Тесла Модель С. Для макета в компании сделали эксклюзивную модульную платформу, которая дает возможность создавать как моно-, так и вэдовые машины.

Организация Harley-Davidson обнародовала доклад за 2-й квартал 2016 года, и итоги не такие живописные, как того хотело руководство производства Милуоки.

По докладу, интернациональные реализации Harley-Davidson уменьшились на 1.9 %, если приравнивать со 2-м кварталом 2015 года. Понижение реализаций, прежде всего, касается внешнего американского рынка, где североамериканский брэнд воплотил на 5.2 % меньше байков, чем в том же месяце минувшего года. На других рынках картина по-лучше. По прецеденту, за границей реализации H-D повысились на 4.3 %, однако, как нам известно, 2/3 байков Харлей реализуются как раз в Соединенных Штатах.

По истине говоря, организация Harley-Davidson подчеркивает суммарный регресс североамериканского рынка на 8.6 % — правильное примечание, в связи с тем что североамериканский рынок крайне важен для Харлей. Отличные вести также есть. Брэнд H-D повысил долю на рынке США на 2 пункта до 49.5 %.

«Мы удовлетворены нашими итогами, повышением части на рынке США», — говорит Мэтт Леватич, гендиректор H-D. — «Конкурентоспособность на рынке США остается на высочайшем уровне, и наши инвестиции предоставляют плоды».

Специалисты Harley-Davidson предсказывают сезонные реализации на уровне 264 000 — 269 000 байков. В 2015 году было реализовано 266 382 байков.

Деньги. Во 2-м квартале 2016 года организация Harley-Davidson обрела доход размером 280.4 млн долларов США (-6.5 %) и 1.86 миллиона долларов США выручки (+2.2 %).

Статистика реализаций по регионам:

1. США:

• США: 54,786 (-5.4%)
• Канада: 3,813 (+2.0%)
• Латинская США: 2,573 (-5.0%)

2. Европа, Африка, Дальний восток: 17,513 (+8.2%)

3. Азия 8,581 (+0.8%)

Всего: 87,266 (-1.9%)

Государственный совет по безопасности на транспорте (NTSB) США опубликовал ориентировочный отчет по итогам следствия летального ДТП, случившегося 7 июня, при участии авто Тесла, двигавшегося в режиме автопилота, рассказывает Bloomberg.

Из него необходимо, что Тесла двигался с превышением дозволенной скорости. Так, авто продвигался со скоростью 119 км/ч (74 километра в час) на отрезке пути, где предельно разрешенная скорость составляет 104,6 км/ч (65 миль в час).

Модель С, двигавшаяся в режиме автопилота, встретилась с фурой в штате Флорида 7 июня 2016 года. Бывший в автомобиле Тесла 40-летний парень умер. Катастрофа стала первым летальным ДТП при участии авто, двигавшегося в режиме автопилота. Грузовой автомобиль после столкновения обрел небольшие поражения.

NTSB также обнародовал фото с места ДТП. На них хорошо видно, что крыша Тесла практически срезана. Авто перескочил под полуприцепом, отлетел от автодороги приблизительно на 90 м и налетел в опору линии электропередачи.

В докладе не сообщается, что было основной причиной трагедии и были ли какие-то проблемы в системе автопилота авто. О дате окончательного доклада по итогам следствия ДТП также не пишется.

Весть о том, что Мицубиси посылает на пенсию Лансер Evolution сорвала многих поклонников. В завершение японская организация произвела спецсерию Final Edition, первый авто из которой в настоящее время планируют реализовать за парную стоимость.

Мицубиси Лансер Evolution Final Edition с номером #0001 за 88888 долларов США реализует один из североамериканских официальных дилеров компании. Стоит отметить, что данный образец был реализован через аукцион eBay в 2016 г за 46 200 долларов США. Полученные средства были высланы на благотворительность.

Для аналогии, все из 1600 модификаций последней серии реализовывались в Соединенных Штатах за 37 995 долларов США. Обнаружится ли фан Evo, готовый оплатить парную стоимость за данный авто, остается вопросом. Однако на eBay вероятно многое. Например, на аукционе за 1,25 млрд долларов США был реализован Порше 911 R, первичная стоимость которого составляла 184 900 долларов США.

В обозримые дни Uber сообщит о слиянии собственного японского подразделения с собственным основным соперником в КНР — Didi Chuxing. Стоимость соединенной компании составит порядка $35 млн.

О реализации японского бизнеса Uber основному сопернику североамериканской компании на рынке КНР — сервису такси Didi Chuxing — рассказало несколько СМИ (Bloomberg, The Wall Стрит Journal, The New York Times, Financial Times) ссылаясь на источники, знакомые с историей. По критериям сделки, обладатели японской «дочки» Uber, Uber Chinа, в числе которых, например, есть японская компания Baidu Inc., обретут 20-процентную долю в Didi Chuxing.

Позднее 1 сентября операцию доказала Uber. В утверждении главы Uber Трэвиса Каланика пишется о «слиянии» Uber China и Didi Chuxing. предприниматель подчеркивает, что и Didi, и Uber инвестировали в сервисы такси в КНР «миллиарды долларов США и двум фирмам еще предстоит заработать деньги от этих вложений». Каланик отметил, что «Uber China и Didi Chuxing, несомненно, будут мощнее вместе».

Кроме передачи Didi Chuxing японского бизнеса Uber, критерии сделки надеются, что японская организация инвестирует в Uber $1 млн. Стоимость соединенной компании составит $35 млн, передают ознакомленные источники Bloomberg..

Didi Chuxing считается самым крупным в КНР обслуживанием такси. Организация сформировалась в 2015 году маршрутом соединения создающих конкуренцию организаций Didi Dache и Kuaidi Dache (в них инвестировали 2 самые крупные компании КНР, Tencent и Alibaba как следствие). В том же году на демонстрации для трейдеров представители Didi утверждали, что к 2020 году размер рынка Китая сервисов по вызову такси будет составлять $50 млн каждый год.

В 2016 году в Didi Chuxing инвестировала $1 млн организация Эпл. Всего в конце июля организация из КНР заинтересовала инвестиции на $7,3 млн. Вся организация была оценена в $28 млн. В настоящее время, по сведениям компании, клиентами Didi Chuxing считаются около 300 млрд человек, которые делают 14 млрд поездок в сутки. Среди обладателей компании — 33-летний Чен Вей, входящий в мировой перечень богатейших предпринимателей Forbes с положением $1 млн.

О сделке между Uber и Didi Chuxing было обнародовано через пару дней после того, как китайское правительство официально узаконило сервисы по вызову автолюбителей.

Как сообщает Bloomberg ссылаясь на неназванные источники, Uber понес огромные потери — не менее $2 млн — при попытке пройти на рынок Китая. Политика компании в КНР была сконструирована на огромных скидках пассажирам и призах автолюбителям. В конце июля Каланик говорил, что КНР стал крупнейшим рынком для компании, забив североамериканский рынок.

В Китае вновь переписали авто. В этот раз жертвой стал Смарт Форту. Внешний вид германского компакта стал видом для электрического скутера, который доступен в реализации.

Это электрическое авто, называемое как SD HZ 1, ощутимо повторяет вид Смарта. Однако в плане внутренности, само собой, это совершенно другое средство перемещение. Спортивный скутер оборудован движком 1 кВт, разгоняется до 50 км/ч и может одолевать на одном заряде до 45 км. Зардяка скутера продолжается 10 ч. Весит машина всего 350 г.

SD HZ 1 рекомендуется mp3-магнитола с USB-портом, таким образом томиться не надо будет. Также, он оборудован отопителем зала (!) и люком.

Приобрести сее волшебство техники можно через сеть-интернет (на Алиэксрессе) приблизительно за 3 млн. долларов США. Отличная альтернатива Матизу.

Североамериканский пилот Брайан Клоусон умер от травм, приобретенных в итоге трагедии в заезде миджетов. Пилоту, 3-кратному участнику автогонки «500 миль Индианаполиса», было 27 лет.

Катастрофа случилась 6 сентября на донной округлой автотрассе Belleville High Banks в Бельвилле (штат Канзас). Клоусон начал гонку на девятом месте, потом выдернулся на первую позицию и налетел в пеноотбойник между 3-им и 4-м поворотами. Автомашина 3 раза опрокинулась в воздухе, опустилась, и в нее налетел другой участник.

Клоусона в критичном пребывании принесли вертолетом в клинику города Lincoln (штат Небраска), размещенного в 200 км от трека. 7 сентября гонщик умер, спустя день семья рассказала о его гибели на страничке в Фейсбук.

Брайан Клоусон начал гоночную карьеру в 2005 году. В 2010, 2011 и 2015 гг. он оказывался победителем серии USAC National Midget. В 2012, 2015 и 2016 гг. гонщик участвовал в «500 километрах Индианаполиса», самым лучшим итогом стало 23-е место.

ДП «АВТО Интернешнл», формальный Дилер авто и мототехники Сузуки на Украине, информирует скидки до 30 миллионов грн на распространенные кроссвоеры Сузуки SX4. Акция продлится с 16 по 31 августа 2016 г. в формальной торговой сети.

Сузуки SX4 — принадлежит к сектору внедорожников и успешно соединяет элегантный внешний вид и технологичность, работоспособность и внутреннее место, уют и безопасность, производительность и наслаждение от вождения.

Сузуки SX4 соединяет эксклюзивные наработки японского компании-производителя компакт-каров и кроссоверов. Главные характеристики новой модификации рассказывают сами за себя. Данная модель дает настоящее наслаждение от регулирования и считается качественным спутником собственным обладателям в самых разных картинах благодаря повышенной универсальности. Невысокий расход топлива (от 5,1 л), полноприводная система следующего поколения ALLGRIP, большой зал и емкое грузовое отделение (предельный размер 1269 л), 5 звезд безопасности по рангу EuroNCAP и 7 подушек безопасности в стандартной комплектации — эксклюзивные превосходства, которые Сузуки SX4 предлагает собственным обладателям. Авто рекомендуется в 2-ух сборках: GL и GLX, любая из которых оборудуется общим либо ведущим приводом, и 2-мя видами коробок передач: вариатором либо 5-ступенчатой МКПП.

Стоимость переднеприводной модификации SX4 в комплекте GL с механической трансмиссией составляет 419 млн. гривен., за 455 млн. гривен. можно купить аналогичную версию с коробкой автомат, вэдовая модификация внедорожника начнется с планки в 458 млн. гривен.

Североамериканская организация Тесла рассчитывает представить следующее поколение электромобиля Родстер в 2019 г., рассказывает Omni Авто. Как сообщил консультант Тесла по странам Скандинавии Питер Барденфлет-Хансен, автомашина будет больше и производительнее текущей версии авто. Внешний вид новинки будет напоминать Модель С и Модель 3.

По неподтвержденным данным, авто возведут на той же базе, что и Тесла Модель 3. При этом электромобиль обретет не менее производительную установку.

На текущей неделе ко мпания Тесла произвела платформу обновлений для собственного электромобиля Родстер. После доводки ходовой запас авто вырос на 35% и отныне составляет 550 км. Раньше данный уровень был равен 390 километрам.

Пакет доводок обойдется обладателям в 29 000 долларов США. Чтобы его проковылять, заказчикам нужно привнести предоплату размером 5 000 долларов США. Автомашина оснащается новой батареей высокой емкости. Кроме этого в рамках платформы обновления эксперты переустанавливают модуль силовой электроники.

Тесла Моторс, направленная на изготовление электрокаров, базируется в 2003 году. С 2008 г. доставляла на рынок спортивную модель Тесла Родстер. В 2012 г. организация продемонстрировала хэтчбек Модель С. Штаб компании-производителя располагается в городке Пало-Альто, Калифорния. Штат компании содержит не менее 2-ух миллионов человек.

Организация Ауди пришла к идее производства небольшого 300-сильного «горячего» хетчбека RS1, образование которого 2 месяца назад не подтвердил управляющий отдела кватро GmbH Штефан Райль. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает французский канал TF1.

Ожидается, что наиболее производительную модификацию модели A1 оборудуют 2-литровой «турбочетверкой», которой оснащается Ауди С3 и Фольксваген Гольф R. Мотор, развивающий около 300 л.с. и 400 Hm тяги, будет совмещаться с 6-ступенчатой МКПП либо с семидиапазонным «автоматом». Седан может набирать «сотню» приблизительно за 5 сек, а его предельная скорость составит 250 км/ч.

По сведениям TF1, Ауди RS1 появится в начале марта 2017 года на Женевском автомобильном салоне, а его реализации стартует в половине такого же года. Расценки на новинку будут стартовать от 42 миллионов euro.

На сегодняшний день самой производительной модификацией модификации A1 считается «горячий» хетчбек С1, появившийся в самом начале 2014 года. Она оборудуется 231-сильной 2-литровой «турбочетверкой», работающей в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией. 3-дверная разгоняется с места до 100 км/ч за 5,8 сек, а 5-дверный вариант — за 5,9 сек.